Le Lifter fonctionne sans pièce mobile, vole silencieusement, utilise seulement de l'énergie électrique et est capable de soulever son propre poids plus une charge utile additionnelle. Le Lifter utilise l'Effet Biefeld-Brown découvert par Thomas Townsend Brown en 1928. Le principe de base du Lifter a été pleinement décrit dans le brevet de Townsend Brown N°US2949550 du 16 Août 1960 et appelé "Dispositif Electrocinétique", vous y trouverez le principe de fonctionnement utilisé par les dispositifs de type Lifters.
| Un aéronef équipé d'un système de propulsion électrocinétique basé sur le système de Townsend Brown possède de nombreuses caractéristiques très intéressantes, comme :
- une capacité de décollage et d’atterrissage vertical ( VTOL ),
- une traînée aérodynamique réduite, - une augmentation de son autonomie en vol et donc de son rayon d'action, - la suppression des gouvernes mobiles ( ailerons, profondeur, direction ) n'offrant ainsi aucune surface mobile réfléchissante aux ondes radars, - une grande manœuvrabilité ( enveloppe de vol évolutive ) grâce à une gestion intelligente du contrôle du laminaire, - un vol totalement silencieux, - une signature thermique quasi nulle, - une source d’énergie électrique donc pas de carburant, - la furtivité et la dispersion des ondes radar... |
Le 22 Janvier 2003, j'ai pleinement démontré avec l'expérience du Lifter "Maximus ][" d'un poids total de 250 g, qu'un Lifter pouvait être agrandi et de plus qu'il était capable de soulever jusqu'à 60 g de charge utile supplémentaire. Il est donc maintenant possible de construire un engin à décollage et atterrissage vertical ( VTOL ) qui utilisera l'effet Biefeld-Brown, volant silencieusement, sans pièce mobile et utilisant uniquement de l'énergie électrique ( regardez le VTOL Lifter-Craft Mk III )...
http://lifterproject.online.fr

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